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美国山特ups电源一般有保护电路过充保护主要是在对蓄电池的充电

美国ups电源一般有保护电路过充保护主要是在对蓄电池的充电过程中,防止过量充电而设置的一种保护性措施,以免对蓄电池造成过热伤害;短路保护即防止UPS在充电过程中,由于其负载(例如蓄电池)出现可能存在的短路现象而设置的一种保护措施;断路保护当电源源充电电路的负载过轻(几乎为零)时,该电路即会自动切断供电电路;将蓄电池的充电线路切断,因而“断路保护”电路即开始工作,并切断供电电压。由于长时间闲置,电池慢慢放电造成放电过量,电压过低,逆变器不能启动。href=这是一台后备式UPS,内置两块电池,每块电池的理论电压为12伏,串连后为24伏。用万用表测电池组电压,仅仅13伏。测单块电池,每块电压为6.5伏。加输入电源,发现机内的“喳喳”声是电路板上的继电器发出的,前面的分析看来是正确的。借来一台同型号的UPS,打开机箱,用导线将一块电池同坏UPS的电池组串联,也就是电池的正极接负极,负极接正极。形成一个三块电池组成的串连电池组。用万用表测电池组电压,为22伏,再仔细检查连接线路,一切正常,输入交流电源,开机,UPS一声长鸣,绿色指示灯亮。测交流电输出,有220伏稳定输出。充电一个小时后试机,故障依旧,但故障电池电压略有上升,估计是UPS自带充电器充电功率太小。再开机充电十个小时。故障电池组电压达16伏多,试机还是不能正常工作,但“喳喳”声消失,改为报警声长鸣,红色指示灯长亮。由于没有说明书,依稀记得长鸣声是报电池电压不足。再次证明笔者的判断是对的:电路正常,电压不足。href=信心十足地再加长充电时间,这次一口气充电二十四小时,故障电池组电压已经达20伏以上。满有把握地开机,绿色指示灯亮,一切重归正常,这台UPS就这样起死回生了。用这台UPS给微机(功率大于200瓦小于300瓦)供电,切断交流输入后工作十五分钟没任何问题,鉴于该UPS大病初愈,对于一般的初级用户来说,开机连接电池时最好关掉交流电源,以免不小心触电。电池上标有正负极,注意区分。如果条件允许,你又没有多大耐心,可用大功率充电器给电池充电,时间将大大缩短。并非在整个充电时间内都要一直占用另一台正常UPS的电池,当绿色指示灯亮,故障UPS开始工作后,可小心取下第三块串连电池,恢复故障UPS的原电路连接,只对故障电池组充电。

  这是一台后备式UPS,内置两块电池,每块电池的理论电压为12伏,串连后为24伏。用万用表测电池组电压,仅仅13伏。测单块电池,每块电压为6.5伏。加输入电源,发现机内的“喳喳”声是电路板上的继电器发出的,前面的分析看 


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